Четырехтактный подвесной лодочный двигатель Mercury F2.5M – это модель мощностью 2.5 л.с. Он является прочным, легким по весу, переносным, который обладает непревзойденно низким показателем по потреблению топлива и длительному сроку службы. Особенность подвесного 4-тактного лодочного мотора Меркури, ориентированные на потребителей, такие как сбалансированная ручка для переноса и фрикционный механизм регулятора усилия рулевого управления и дроссельной заслонки, делают этот двигатель идеальным для надувных лодок, каноэ и вспомогательных лодок типа тендер.
Отзывы о моторе Меркури (Mercury) F2.5 M (2,5 л.с., 4 такта)
Видео-обзор мотора Меркури (Mercury) F2.5 M (2,5 л.с., 4 такта)
Характеристики мотора Меркури (Mercury) F2.5 M (2,5 л.с., 4 такта)
Основные
Гарантия
2 года
Производитель
Mercury
Модель
Mercury
Бренд
Mercury
Количество тактов
4
Количество цилиндров
1
Максимальные обороты
5000-6000
Мощность, кВт
1.8
Мощность, л. с.
2.5
Объём двигателя, куб. см
85
Тип двигателя
Карбюратор
Общие
Нужна ли регистрация в ГИМС
нет
Генератор
Нет
Объем масла (мл)
300
Объём бака, л
1.0 (встроенный)
Охлаждение
Забортной водой, с термостатом
Передачи?
F-N
Передаточное отношение
2,15:1
Позиций угла наклона
4
Размер цилиндра (мм)
55 х 36
Рекомендуемый тип масла
для 4-х тактных
Система подъёма
Ручная
Система смазки
Смазка разбрызгиванием
Страна производства
Япония
Управление
Румпельное (360 градусов)
Винт
3-х лопастной
Внешний бак
нет
Высота транца (мм)
381
Запуск
Ручной
Зажигание
Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания
Зип набор
есть
Материал
Система газораспределения
2 клапана (OHV)
Габариты и вес
Вес мотора, кг
18,5
Технические
Выхлопная система
Над гребным винтом
Комплектация мотора Меркури (Mercury) F2.5 M (2,5 л.с., 4 такта)
Паспорт
есть
Гребной винт
есть
Набор инструментов
есть
Описание мотора Меркури (Mercury) F2.5 M (2,5 л.с., 4 такта)
Обозначения букв из названия модели М – ручной пуск Е – электрический пуск L – дейдвуд – 508 мм (длинная) При отсутствии указанных выше обозначений дейдвуд – 381 мм (короткая) O – автоматическое смешивание масла с бензином PT – электрический гидроподъем (гидроцилиндр) C – обратное вращение винта (левое) EFI – электронный впрыск топлива BT (Big tiller) – Многофункциональный румпель H – румпельное управление F – четырехтактный подвесной мотор Sailpower – серия моторов разработанная для использования в качестве вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода) CT (Command thrust) – грузовой редуктор (для тяжелых судов)